Innovative Versuchsplattform für alternative und konventionelle mobile Antriebe in der Ingenieursausbildung
Kurzbeschreibung
An der HS Magdeburg-Stendal ist in den vergangenen Semestern eine innovative Versuchsplattform für alternative und konventionelle mobile Antriebe in der Ingenieursausbildung entstanden.
Beschreibung/Hintergrund
In den Vorlesungen zur Antriebstechnik wird den Studierenden die Berechnung und Auslegung von Antriebssträngen für mobile Systeme beigebracht. Früher erfolgte der Praxisbezug über Laborversuche an Einzelkomponenten, Baugruppen oder Systemen, jedoch nie an einem Gesamtfahrzeug. Das Zusammenspiel aller Systeme und Baugruppen wird jedoch erst am Gesamtfahrzeug deutlich. Fahrzeuge für die Durchführung von Laborversuchen und Projekten sind deshalb für die Verbesserung der Qualität der Wissensvermittlung äußerst hilfreich.
Bild
Lösung
Ein Fahrzeug von der Größe eines PKW hätte zum einen den Vorteil, dass viele Varianten von Antriebssträngen (auch für ein und dasselbe Basisfahrzeug) zur Verfügung stehen. Der Nachteil ist jedoch, dass mit der Größe des Versuchsfahrzeugs auch die Kosten und Aufwände zur Änderung des Antriebsstrangs steigen. Unter Berücksichtigung der Anforderungen (z.B.: verschiedene Antriebsstrangvarianten integrierbar, gute Zugänglichkeit, unkomplizierte Test-Szenarien, Prüfstandstauglichkeit, Einsetzbarkeit für die Lehre) hat es sich daher angeboten, als Basisfahrzeug ein Kart zu verwenden.